1. উত্তপ্ত রৌদ্রের সময় উচ্চ তাপমাত্রার সংস্পর্শ এড়ান। গরমের সময় ব্যাটারিটি ব্যবহার করা উচিত এবং অতিরিক্ত চার্জিং এড়ানো উচিত avoid অতিরিক্ত চার্জিং ভোল্টেজ প্রতিরোধের জন্য, উত্তাপের অপচয় হ্রাস নিশ্চিত করার জন্য ব্যাটারির তাপমাত্রা যথাসম্ভব হ্রাস করা উচিত। জ্বলন্ত সূর্যের নীচে প্রকাশের ফলে পাওয়ার বক্সে তাপমাত্রা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে ব্যাটারির তাপমাত্রা বৃদ্ধি পেতে পারে, যার ফলে চার্জ করার সময় ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি পায় এবং জল হ্রাসের পরিমাণ বৃদ্ধি পায়, যার ফলে এটি প্রভাবিত করে বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলের ব্যাটারি জীবন। গ্রীষ্মে এটি উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশে চার্জ করা নিষিদ্ধ। যখন ব্যাটারি চার্জ করা হয় তখন ব্যাটারির তাপমাত্রা বাড়াতে তাপ উত্পন্ন হবে। চার্জিং পরিবেশের তাপমাত্রা বেশি হলে এটি সহজেই ব্যাটারি থেকে জল হারাতে পারে এবং অকাল বর্ধিত হয়; যদি ব্যাটারি চার্জ করা হয় তবে পাওয়ার বক্সটি গরম হবে বা না। গ্রিন লাইটটি ব্যাটারিটি পরীক্ষা করতে এবং বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলের তরল রক্ষণাবেক্ষণ যুক্ত করার জন্য অবিলম্বে বিক্রয়-পরে পরিষেবা পয়েন্টগুলিতে যেতে হবে।
২. বৃষ্টির দিনে বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল চালাবেন না। গ্রীষ্মকালও বৃষ্টির ঘনত্বের মরসুম। বৈদ্যুতিক যানগুলির নিয়ন্ত্রণকারী, ব্যাটারি, মোটর ইত্যাদির জন্য জলরোধী ব্যবস্থা রয়েছে তবে এর অর্থ এই নয় যে বৃষ্টির দিনে বৈদ্যুতিক যানবাহন চলাচল করতে পারে। কোনও বৃষ্টির দিনে বৈদ্যুতিন গাড়িতে চড়ানোর সময়, বিশেষত ভারী বৃষ্টির দিনে, বৈদ্যুতিক গাড়িটি উড়িয়ে দেওয়া সহজ। আপনার গাড়ীটি খোলা বাতাসে পার্ক করবেন না কারণ বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি পানিতে প্রবেশ করতে ভয় পায়। হালকা প্রভাবশালী জল কেবল শুকানোর জন্য বায়ুচলাচল করা প্রয়োজন; যদি এটি আরও গুরুতর হয় তবে এটি মেরামত করা দরকার। মোটর এবং নিয়ামকগণ বৈদ্যুতিক গাড়ির পানিতে প্রবেশ করা সহজ। প্রত্যেকের পানির জমার গভীরতার দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত এবং তারা বৈদ্যুতিক চক্রের অর্ধেক ছাড়িয়ে না চালিয়ে সাধারণত গাড়ি চালাতে পারেন।
৩. হঠাৎ ব্রেক হওয়া এড়ানো উচিত। গ্রীষ্মে হঠাৎ ব্রেক হওয়া এড়ানোর চেষ্টা করা উচিত। ত্বরান্বিত করার সময়, বিশেষত যখন শুরু করার সময়, আপনি ধীরে ধীরে হ্যান্ডেলটি ঘুরিয়ে ফেলা উচিত, কখনও কখনও আপনি বিরতি দিতে পারেন এবং তারপরে গতি যখন আসে তখন ত্বরণ অবিরত রাখুন। ড্রাইভিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রায়শই ব্রেক করা এবং ব্রেক করা ভাল নয়। আপনার যদি ব্রেক করার প্রয়োজন হয় তবে আপনি সুইচটি আগেই ছেড়ে দিতে পারেন এবং গাড়িটিকে জড়তা দিয়ে চালিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, কেবলমাত্র বড় কারেন্ট স্রাব দ্বারা ব্যাটারির ক্ষতি এড়ানো সম্ভব নয়, মাইলেজও বাড়ানো যেতে পারে। যদি বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল চলমান থাকে তবে দয়া করে এটি কম থাকলে চালনা চালিয়ে যান না। আপনার সময়মতো এটি চার্জ করা উচিত। দ্বিতীয়ত, দীর্ঘক্ষণ গাড়ি ব্যবহার করবেন না, পুরো চার্জের পরে স্থাপন করা উচিত এবং ঘন ঘন রিচার্জ হওয়ার জন্য সার্কিটের মূল স্যুইচটি খুলতে হবে।