ইসিইউ কার্যকারিতা এবং পারফরম্যান্স টিউনিং

ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট যা সাধারণত ইসিইউ হিসাবে পরিচিত, এটি একটি ডিজিটাল কন্ট্রোল ইউনিট যা কোনও অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বিভিন্ন দিককে নিয়ন্ত্রণ / সমন্বয় করে। বিএমডাব্লু বিমানটিতে কন্ট্রোল ইউনিট তৈরির প্রথম প্রচেষ্টা করেছিল তবে আধুনিক ইসিইউ উন্নয়নটি ১৯৮০ সালে জিজি # 39 started তে শুরু হয়েছিল। ইসিইউর বিকাশের সাথে সাথে রক্ষণাবেক্ষণ আরও সহজ হয়ে গেছে এবং রাইডার / ব্যবহারকারীর ইচ্ছা অনুযায়ী কাজ করার জন্য ইঞ্জিনগুলি সূক্ষ্মভাবে সুর করা যেতে পারে।

পুরো সিস্টেমটিতে সেন্সর, অ্যাকিউইটর, তার এবং সংকেত রয়েছে। সেন্সরগুলি ইসিইউর মূল রিসেপ্টর ইউনিট হিসাবে কাজ করে, যেখানে ইসিইউ আরও একটি মস্তিষ্ক / নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের মতো কাজ করে। সেন্সরগুলি থেকে সিগন্যালগুলি ইসিইউতে স্থানান্তরিত হয় এবং তথ্যটি প্রক্রিয়া করা হয় এবং পরবর্তী সংকেতগুলি তাদের ক্রিয়াকলাপ শুরু করার জন্য অ্যাকিউউটরদের কাছে প্রেরণ করা হয়। ফলস্বরূপ কর্মের প্রতিক্রিয়াটি আবার সেন্সর বাছাই করা হয় এবং পরিস্থিতি দাবি করলে সামঞ্জস্য করতে ইসিইউতে প্রেরণ করা হয়। ইসিইউ মূলত যে কোনও যানবাহনের ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়ন্ত্রণ / সমন্বয় করতে ব্যবহৃত হয়েছিল তবে প্রযুক্তিতে অগ্রগতির সাথে সাথে পুরো ইউনিটটি আরও ছোট এবং হালকা হয়ে গেছে তবে দ্রুত প্রক্রিয়া করতে পারে। ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট জ্বলন চেম্বারে আগত পরিমাণ জ্বালানী এবং বায়ু সংযোজন করতে পারে, স্ট্রোকের সময় নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এবং এ জাতীয় কিছু সক্ষম করে। তবে, আজকের হিসাবে, নির্মাতারা বাইকের বিভিন্ন উপাদানকে ইসিইউতে ডিজিটাল নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য যুক্ত করেছেন linked এর মধ্যে রয়েছে ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, লঞ্চ নিয়ন্ত্রণ, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ। এই সিস্টেমে বেশিরভাগ পারফরম্যান্স বাইক যেমন নতুন কাওয়াসাকি নিনজা এইচ 2 এবং এইচ 2আর এবং ইয়ামাহা জিজি # 39; র আর 1 এবং আর 1 এম-তে দেখা যেতে পারে action

সুতরাং, ইসিইউ জিজি # 39; গুলিটিকে বাইকটির আরও বেশ কয়েকটি সিস্টেম, ঝামেলা-মুক্ত পরিচালনা করার দক্ষতার কারণে বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট হিসাবেও অভিহিত করা যেতে পারে। বাইক এবং রাইডার নিরাপদ রয়েছে এবং বাইকটি সর্বোত্তম ব্যবহারের সুযোগ দেয় তা নিশ্চিত করার জন্য নির্মাতারা একটি সীমাবদ্ধ হারে পারফরম্যান্সের জন্য ইসিইউ সেট করেছেন। তবে কিছু ইসিইউ সিস্টেম নিজে চালিত চালক দ্বারা চালিত হওয়া দ্বারা চালিত হতে পারে যিনি নিজের যানবাহন থেকে আরও বেশি ইচ্ছা করেন।

ইসিইউ টিউনিং

অফারের প্রোগ্রামেবল ইসিইউগুলি হ'ল মালিকদের প্রয়োজন অনুসারে নতুন মান / ইনপুট সেট করতে প্রোগ্রাম করা যেতে পারে। এই জাতীয় ইসিগুলি অন্যান্য অ-প্রোগ্রামযোগ্যযোগ্য ইসিইউগুলির মতো ইঞ্জিনের একই ক্রিয়াকলাপগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে তবে ইনপুট পরিবর্তনের সাথে সাথে উচ্চতর কর্মক্ষমতা স্তর অর্জন করা যায়।
কিছু ক্রিয়াকলাপ হ'ল:
ইগনিশন সময়
রেভ.লিমিট
ক্ষণস্থায়ী জ্বালানী
বদ্ধ লুপ ল্যাম্বদা - বায়ু / জ্বালানের আদর্শ স্টোচিওমেট্রিক অনুপাত অর্জন করতে
পরিবর্তনশীল ক্যামের সময়সীমা
অ্যান্টি-লেগ

যদিও উল্লিখিত বেশিরভাগ পারফরম্যান্স টিউনিং আপগ্রেডগুলি টার্বোচার্জড গাড়িতে পাওয়া যায়, মোটরসাইকেলের নির্মাতারা উচ্চতর আপগ্রেডগুলি সক্ষম করতে সুপারচার্জড বাইকগুলি নিয়ে আসছেন।

পাওয়ার কমান্ডার

এটি মূলত সমস্ত ধরণের মোটরসাইকেলের জন্য নির্মিত একটি পণ্য। ডিভাইসটি ব্যবহারকারী-বান্ধব এবং ইউএসবি কেবল / পোর্ট ব্যবহার করে যে কোনও উইন্ডো ডিভাইসে প্লাগ ইন করা যেতে পারে। পাওয়ার কমান্ডার বাইকটির জি.জি. # 39; র জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ নেয় এবং ডিভাইসে কাস্টম ইনস্টল করা যেতে পারে এমন প্রাক-সেট মানচিত্র ব্যবহার করে ইঞ্জিন উপাদানগুলির ক্রিয়াকলাপকে পরিবর্তিত করে। পণ্যটি একটি বড় মানচিত্রের ডাটাবেস সরবরাহ করে এবং চিত্তাকর্ষক পারফরম্যান্স লাভের অফার দেয়। ডিভাইসে নিজেই বা ডিভাইসে জিজি কোটে প্লাগ ইন করে সামঞ্জস্য করা যায়; জিজি কোট ট্রিম করুন; সামঞ্জস্য।