মোটরসাইকেলের শক শোবার দুটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। অসুস্থ ভূখণ্ড গাড়ীর দেহকে কম্পন দেয়। মোটরসাইকেলের শক শোষক যাত্রাকে আরও আরামদায়ক করে তোলে। একই সময়ে, টায়ারটি স্থলটির সাথে যোগাযোগে রাখা হয় যাতে মাটিতে টায়ার পাওয়ার আউটপুট নিশ্চিত হয়। গাড়ির বিপরীতে, মোটরসাইকেলের শক শোষকরা মোটরসাইকেলের পরিচালনা ও কর্নার স্থায়িত্বকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করবে।
মোটরসাইকেলের শক শোবার সাধারণত দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: একটি বসন্ত এবং একটি স্যাঁতসেঁতে। বসন্তটি স্থগিতের মূল অংশ। এই বসন্তটি সাধারণত বলপয়েন্ট কলমে বসন্তের মতো হয় তবে এটি আরও শক্তিশালী। বসন্ত স্থিতিস্থাপক প্রভাবের মাধ্যমে স্থিতিস্থাপক সদস্যকে শুষে নেয় এবং টায়ার এবং ভূমির মধ্যে যোগাযোগ নিশ্চিত করে।
স্যাঁতসেঁতে বসন্তের টান এবং স্থিতিস্থাপকতা নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি ডিভাইস। বায়ু পাম্পটি যে গতিতে উপরে এবং নীচে চলে যায় তার উপর নির্ভর করে গর্তের আকার এবং তেলের সান্দ্রতা নির্ভর করে। সমস্ত গাড়িতে ঝর্ণা এবং স্যাঁতসেঁতে থাকে, ঝর্ণা সামনের কাঁটাচামায় লুকানো থাকে এবং পিছনের শক শোষকগুলি বাইরে থেকে প্রকাশিত হয়।
সামনের এবং পিছনের চাকাগুলিতে স্থগিতাদেশ পৃথক করা হয়েছে এবং রাস্তার পরিস্থিতি এবং রাইডিংয়ের পদ্ধতি অনুসারে প্রতিক্রিয়া জানানো যেতে পারে। মোটরসাইকেলের শক শোষণকারীকে সামঞ্জস্য করার জন্য প্রস্তুতি: মডেলের উপর নির্ভর করে আমরা সাধারণত এর প্রিলোড, স্যাঁতসেঁতে, সংকোচনের অনুপাত এবং রিবাউন্ড অনুপাতকে সামঞ্জস্য করতে পারি।
মোটরসাইকেলের শক শোষণকারীটির প্রিলোড হ'ল ওজন-ভিত্তিক বসন্তের উত্তেজনা; স্যাঁতস্যাঁতে হত্তয়া সেই গতি যেখানে স্প্রিং চুক্তি করে এবং মূলটিতে ফিরে আসে; সংক্ষেপণের অনুপাতটি স্যাঁতসেঁতে নিয়ন্ত্রণের একটি গভীর স্তর, যা মূলত বসন্তকে যে গতিবেগে চুক্তি করে; এবং রিবাউন্ড অনুপাত আরও গভীর। স্যাঁতসেঁতে নিয়ন্ত্রণের একটি স্তর যা প্রাথমিকভাবে সংকুচিত অবস্থা থেকে স্বাভাবিক গতিতে ফিরে আসার জন্য বসন্তকে নিয়ন্ত্রণ করে।