110 সিসি ক্লাসিক মোটরসাইকেল

ইঞ্জিন

ইঞ্জিনের ধরন:

একক সিলিন্ডার, বায়ু-শীতল, চারটি স্ট্রোক

স্থানচ্যুতি (মিলি):

107

বোর এক্স স্ট্রোক (মিমি):

52.4x49.5

তুলনামূলক অনুপাত:

9.1:1

সর্বাধিক পাওয়ার (কেডাব্লু / আর / মিনিট)

5.2/8000

সর্বাধিক টর্ক (এনএম / আর / মিনিট):

7.2/5000

সর্বাধিক গতি (কিমি / ঘন্টা):

≥85

তৈলাক্তকরণ:

চাপ, স্প্ল্যাশ

ক্লাচ প্রকার:

মাল্টিপ্লেট ভিজা ক্লাচ, ম্যানুয়াল

জ্বলন:

সিডিআই

প্রারম্ভিক সিস্টেম:

ই-স্টার্ট

ট্রান্সমিশন সিস্টেম:

চেইন ড্রাইভ

চ্যাসিস

সামনের ব্রেক:

ডিস্ক ব্রেক

পিছনের ব্রেক:

ড্রাম ব্রেক

সামনের টায়ার:

2.50-17

রিয়ার টায়ার:

2.75-17

ব্যাটারি:

12 ভি / 5 এএইচ

মাত্রা

LXWXH (মিমি):

2000*690*470

আসন উচ্চতা (মিমি):

850

হুইলবেস (মিমি):

1260

নূন্যতম। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি):

100

সর্বাধিক অনুমতিযোগ্য ওজন (কেজি):

150

রাইডার ক্ষমতা:

1 ব্যক্তি

শুকনো। ওজন (কেজি):

95

ইঞ্জিন তেল (এল):

1L SAE15W / 40

জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা (এল):

4

অন্যান্য

প্যাকিং আকার (মিমি):

1700 × 770 × {2}} (ডাবল)

প্যাকিং ওজন (কেজি):

115

ধারক লোড হচ্ছে （40HQ）:

126 / এসকেডি 170 / সিকেডি