গভীর রাতে বৃষ্টি হওয়ার পরে, আমি ব্রিজের সুড়ঙ্গটি দিয়ে বাড়িতে গেলাম। সুড়ঙ্গটি একটি বাঁক ছিল এবং সেখানে একটি opeাল ছিল। এটি অন্ধকার এবং কুয়াশাচ্ছন্ন ছিল এবং কোনও আলো ছিল না। আমি দুর্ঘটনাক্রমে আমার ছোট প্যাডেলের জলে ছুটে গেলাম এবং তারপরে ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে গেল। তাড়াতাড়ি এবং আপনার পা প্রসারিত করুন, ঠিক আছে ... হাঁটু না!
এটি সনাক্ত করার জন্য অংশগুলি সাফ করা প্রয়োজন। শুকানোর দুটি উপায় রয়েছে, একটি হ'ল প্রাকৃতিকভাবে শুকানো, তারপরে এয়ার ফিল্টার, তেল এবং গিয়ার তেল পরিবর্তন করুন, দ্বিতীয়টি পৃথক করা এবং শুকনো করা, তারপরে এয়ার ফিল্টার, তেল এবং গিয়ার তেল পরিবর্তন করুন।
এই ক্ষেত্রে, আপনি এটি প্রাকৃতিকভাবে শুকিয়ে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে পারবেন না, নির্ধারিতভাবে শুকিয়ে শুকিয়ে ফেলুন। ড্রাইভের কভারটি খোলে এবং সম্পূর্ণ জল।
ব্যাটারি প্যাকটি বিচ্ছিন্ন করুন, তবে এটি এখানে ছাড়েনি not এটি ইতিমধ্যে জল আছে। গাড়িটি আবার শুরু করার চেষ্টা করবেন না এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ব্যাটারিটি সরিয়ে ফেলুন। এখন মনে পড়েছে যে আমি নিম্ন-স্তরের ভুল করেছি। জল জমে যাওয়ার পরে, আমি তাত্ক্ষণিকভাবে ব্যাটারি সরিয়ে ফেললাম না, ফলে অপ্রয়োজনীয় ক্ষতি হয়। ভাগ্যক্রমে, সময়মতো বিদ্যুত সরবরাহ বন্ধ হয়ে যায়, এবং সার্কিটটি ঠিক ছিল।
পার্শ্ব প্যানেল, টয়লেট, এয়ার ফিল্টার, সংক্রমণ ব্যবস্থা, জেনারেটর, স্টার্টার মোটর, ইনটেক পাইপ, এক্সস্টাস্ট পাইপ, স্পার্ক প্লাগ ইত্যাদি একের পর এক পৃথক করা হয়, এবং বিচ্ছিন্ন উপাদান এবং লাইন সকেটগুলি বিমান বন্দুক দ্বারা শুকনো উড়িয়ে দেওয়া হয়
ইসিইউ সনাক্ত করা, এটি আমার সবচেয়ে বড় উদ্বেগ, তবে ভাগ্যক্রমে এই আরও ব্যয়বহুল উপাদানটি ক্ষতিগ্রস্থ হয় না।
যদিও ইঞ্জিনটি কোনও সমস্যা না হলেও, এই পানিটি এখনও প্রায় এক হাজার ইউয়ানের জন্য মেরামত ও প্রতিস্থাপন পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়। সামনের প্যানেলটি আনপ্যাক করুন, তবে উচ্চতা এখানে পৌঁছায়নি, অন্যথায় ক্ষতি আরও বেশি।